Kategoriarkiv: Blogg – Videodagbok

Oppsummering av året som har gått

I mai 2014 ble organisasjonen Cambodia Work And Student Society opprettet og styret ble satt sammen. Styret besto da av:

Leder:                           Jon-Øivind Holth

Nestleder:                  Ingrid-Helene Rui

Styremedlem:           Anders Iversen

Styremedlem:           Thomas Rui (Han måtte trekke seg i mars 2015 grunnet arbeid)

 

Promotering av organisasjonen

Ved organisasjonens oppstart ble det prioritert å promotere organisasjonen. Styreleder, Jon-Øivind Holth, startet i juli med å sykle fra Lindesnes, målet var å sykle til Nordkapp i løpet av august. Hovedmålet med turen var å gjøre organisasjonen kjent. Samtidig ville han bevise at man kan klare seg bra i Norge selv med få eller ingen midler. Han syklet derfor gjennom Norge med null kroner i budsjett. På turen møtte han mye velvilje og folk viste stor interesse for saken. I tillegg fikk han flere aviser interessert i saken og fikk god mediadekning underveis. På grunn av sykdom måtte turen dessverre avsluttes i Grong.

mms_img-1976379567

Start fra Lindesnes klokken 15:00

En stor takk til alle som støttet opp underveis!

Gjennom sommeren ble det også jobbet med å selge fadderordninger, for å få økonomisk trygghet til å begynne arbeidet med å få inn studenter til neste års skolestart.

 

Første donasjon

Etter turen var planen å starte opp i Kambodsja, så fort som mulig. For at vi skulle kunne starte opp organisasjonen, var vi avhengig av økonomiske midler. Styreleder ønsket å selge leiligheten sin og donere overskuddet til organisasjonen. Salg av leiligheten tok lenger tid en ønskelig, men i oktober kunne styreleder donere 150 000 kr.

 

Studenthjem

I november reiste styreleder til Kambodsja for å bygge opp organisasjonen der. Han startet da arbeidet med å finne et passende studenthjem, i tillegg til å starte prosessen med å velge ut studenter. Vi vurderte flere muligheter, blant annet å leie eller eie og eventuelt bygge nytt. Et mål for organisasjonen er å starte en restaurant, så det måtte også vurderes om det skulle være muligheter for dette på den samme tomten eller i det samme bygget.

I desember fant styreleder et studenthjem med potensial til å huse minimum 32 studenter, og inngikk leieavtale. Universitetsutdannelsen i Kambodsja går over fire år og har oppstart to ganger i året. Det betyr at fire studenter kan få tilbudet om utdanning hvert halvår. Dette vil i løpet av fire år bety at vi vil ha 32 studenter, som får utdanning, og vi vil fortsette å fylle på med 4 studenter vært halvår, slik att vi opprettholder minimum 32 studentplasser.

I løpet av februar 2015 ble det bygget en kantine i tilknytning til studenthjemmet.

CWASS Cambodia

Styreleder begynte arbeidet med å opprette organisasjonen i Kambodsja da han kom dit i november. I januar var styret til CWASS Cambodia på plass. Jon-Øivind Holth sitter som CWASS Norge sin representant i styret. Styreleder, i CWASS Cambodia, er Phally Leav, som også var med på utvelgelsen av studenter og studenthjem. Phally Leav er den eneste betalte ansatte i Cambodia Work And Student Society og det legges vekt på at han får en god og rettferdig lønn. Han er utdannet kokk og vil, når restauranten åpner, ha ansvaret for denne.

I mars 2015 ble organisasjonen Cambodia Work And Student Society opprettet i Kambodsja.

 

Tilbake i Norge

Styreleder reiste tilbake til Norge i slutten av mars og har siden det jobbet med videre planlegging av organisasjonens drift. I mai innkalte styret til et utvidet samarbeidsmøte. Her ble det blant annet gjennomgått en ny plan for inntjening. Styret ønsker å fokusere på salg av støtteordninger og innsamlinger. I løpet av april og mai ble det gjennom innsamlinger og stand samlet inn ca 17 000 kr.  Dette ble sendt til Kambodsja for å dekke blant annet leiekostnadene på studenthuset og lønn.

vaffelsalg salg av leker leker2 leker3

 

Støtteordninger og innsamlinger

Vi i Cambodia Work And Student Society vil, i tillegg til å selge støtteordninger, fortsette å samle inn penger ved å gå med bøsser, ha stands og loppemarkeder. Å drive en veldedig organisasjon er en økonomisk utfordring og krever en stabil inntjening. Vi har gjennom oppstart av studenthjemmet påtatt oss et stort ansvar. Ungdom, som ellers ikke hadde hatt mulighet til en utdanning, har nå startet på et utdanningsløp over fire år. Når vi kjenner betydningen av hva dette vil føre til av store forrandinger i hver enkelt students liv, så har vi stor frimodighet når vi ber om støtte fra andre. Vi oppfordrer også dere som tidligere har meldt deres interesse til å være faddere/ støttemedlemmer til å gi tilbakemelding om dere fortsatt er interesser. Se for øvrig vår hjemmeside, cwass.no, for innmelding.

 

Arbeidet i Kambodsja

Styreleder Jon-Øivind Holth har vært i Kambodsja siden november. Den første tiden  jobbet han med å finne et hus til studentene. Han har sett på flere muligheter, blant annet å leie en tomt hvor det er muligheter for å bygge både et student samfunn og en restaurant.

Rett over nyttår signerte Cambodia Work And Student Society en avtale om leie av studenthus. Vi har sikret oss en god avtale, kontrakten går over fem år, med mulighet for forlengelse av avtalen. Det er et stort hus som dekker de behov vi har per nå og med gode muligheter for utvidelse.


Samme dagen som depositumet ble betalt var det lastebiler som gikk i skytteltrafikk med jord for å få fylt opp tomta, og brønn ble boret mens de var tilstede. Med tomten fikk vi også  med ca 4m3.  murstein og materialer til å fullføre gjerde rundt huset. 

Vi kommer til å investere noe i å bygge toaletter og dusj rom, samt et felles rom som kan brukes til å spise, studere, møter og felles aktiviteter. Vi håper også å få råd til å bygge ett lite kylling hus, og kjøpe inn noen kyllinger.

Arbeidet med spiserommet er allerede i gang.

.

Veien videre

Jeg er nå på Dovre, pga av lite strøm på pc og manglende tilgang internett sliter jeg med å få oppdatert bloggen. Jeg tar bilder underveis med mobilen min og skriver litt på facebook via den.

Dette kan du følge på siden til Cambodia Work and Student Society og gruppen med samme navn. (åpen gruppe). Håper dere som leser bloggen min vil følge med på facebook også. Så håper jeg at jeg vil finne en ledig stund og en plass med internett hvor jeg kan dele litt mer med dere snart 🙂

Jeg håper forresten at jeg iløpet av få dager når Trondheim 🙂

Tønsberg – Sande

Vel fremme i Tønsberg ble det noen dager med hvile og spising. Jeg måtte holde 0,- budsjettet så jeg var avhengig av hjelp fra mennesker jeg kjente. Hos søsteren min fikk jeg låne madrass og fikk mat, her ble det grilling.  I Tønsberg fikk jeg spise pizza på Dolly Dimples.

I løpet av de dagene jeg var i Tønsberg fikk jeg et møte med Tønsberg blad som delte min historie. Dette kan du lese om her.

Etter litt hvile og noen dager med godt selskap var det på tide å dra videre. Før jeg dro fikk jeg en pakke fra Rimi Sem inneholdende rosiner, sjokolade, rett i koppen og mye annet som kom godt med på turen.

Som vanlig satte jeg meg store mål for dagen, viste seg å være uoppnåelig. Planen var å være i Drammen rundt ett tiden, for så å komme meg til Røyken på kvelden.  Jeg reiste fra Tønsberg klokken 09:45 med noen mandler og rosiner som jeg hadde fått av Morten Rui, og Carina Olsen, fra Rimi Sem. Denne dagen var det utrolig varmt, godt over 30grader.

Når jeg kom til Holmestrand stoppet jeg for en liten pause, men følte meg i god form og tenkte jeg skulle komme meg til Sande før jeg fikset noe mat.  På veien til Sande gikk jeg skikkelig tom, lårene ville ikke sykle mer en ett par hundre meter av gangen.  På toppen av det hele punkterte jeg, og i min fortvilelse over å ikke ha noe kunnskap om å lappe dekk, bestemte jeg meg for å hvile 15 minutter før jeg satte i gang.  Dette pleier å fungere veldig bra, men denne dagen var nok kroppen litt mer sliten en jeg kunne forutse. Jeg våknet tre timer senere. Litt småstresset satte jeg i gang med å lappe dekk og til min store overraskelse og glede var det dødslett. Blir nok ikke like stresset av dette neste gang, selv om det da sikkert ikke kommer til å være vann i nærheten, som selvsagt vil gjøre det noe vanskeligere.

 Etter å ha lappet dekket kastet jeg meg på sykkelen, og formen var om mulig verre enn da jeg stoppet.  Jeg kom likevel greit inn til Sande, hvor jeg satt noen minutter å mannet meg opp til å gå å spørre om mat, hvorfor vet ikke jeg. Første møte var en utrolig hyggelig fyr bak ferskvaredisken på meny, han spanderte to kylling lår og gratinerte poteter. I tillegg fikk jeg en cola som jeg trengte sårt for å få opp blodsukkeret.  Etterpå vurderte jeg selvsagt å gi meg siden jeg hadde litt mat til kvelden, men jeg tenkte det kunne jo vært godt å ha litt frokost til  morgendagen. Jeg tok turen innom rema 1000 også. Der var de like hyggelige og jeg fikk med noen varer som ville gått ut på dato dagen etter, rundstykker, kyllingpålegg burgerost og rundstykker.  Etter dette var jeg på stasjonen/sande pub, og møtte to hyggelige damer, de var litt usikre siden sjefen ikke var tilstede, men sendte med meg to iste.

Turen bar videre  til nordre Sande og rett før jeg kom til mitt søsters hus, hvor jeg tenkte å sove på verandaen, siden hun ikke var hjemme denne dagen. Ble jeg tutet på av en bil hvor det var ei dame som hadde lest om meg på Facebook, hun gå meg ferske boller.

Når jeg kom frem var jeg så sliten att jeg knapt klarte å spise litt kylling, men etter 1 times hvile fikk jeg i meg litt mer næring. Det var åltreit å ha litt mat i veska sånn at jeg kan spise underveis på turen neste dag.

Jeg trodde jeg hadde  lært dette tidligere, men nå har jeg lært det på nytt. Mat er viktig om man skal «jobbe»  hele dagen.

Takk til Helgeroafergene og Kragerø Fjordbåtselskap

På turen mellom Lindesnes og Tønserg har jeg tatt tre ferger. Jeg vil gjerne takke Kragerø Fjordbåtselskap og Helgeroafergene for turen. Dere sparte meg for noen ekstra mil og timer på sykkelsete, samt at jeg fikk en fin opplevelse i Skjærgården 🙂

Tusen takk for all hjelp 🙂

 

Første del av turen fra Lindesnes til Tønsberg

Hensikten med turen min er å få fokus på hvilket velferdssamfunn vi lever i  i Norge og rette fokus mot situasjonen i Kambodsja, et av verdens fattigste land. Jeg vil bevise at det er mulig å sykle fra Lindesnes til Nordkapp uten å bruke en eneste krone. Dette fordi jeg ønsker å vise hvor lett det er for mennesker å gi noe til en person som man møter og som har en historie å fortelle. Samtidig er et av målene mine å vise hvor lett det er å gi noe til en man får et forhold til (fordi man møter en person ansikt til ansikt)  og hvor lett det er å lukke øynene for ting man vet foregår men ikke har noe forhold til, som i dette tilfelle er situasjonen for arbeider og studenter i Kambodsja. Jeg vil også vise at vi lever i et samfunn med overflod og velferd og at det er er mulig å gjennomføre en sånn tur basert på gjestfrihet og gavmildhet fra mennesker jeg møter underveis.

LINDESNES – Dag 1

Jeg startet ved Lindesnes fyr ca klokka 15:00. Tanken var at første stopp skulle være Kristiansand. Jeg hadde ikke testet å sykle med vognen på forhånd så jeg fant fort ut at det var urealistik å sette Kristiansand som mål for første stopp. Dette fordi vognen var meget tung å sykle med. Melkesyren inntok beina etter 100meter.  Etter tre timer på en strekning på ca 2mil var første stopp på turen  Lindesnes sentrum.  Her var jeg innom  Coop Prix og Kiwi. Møtte utrolig hyggelig ansatte som hjalp meg næring til de neste milene. Jeg fikk mye grønnsaker og frukt samt kyllingburgere og kjeks som ga meg mye energi. Jeg laget en gryte av grønnsaker og kyllingburgere på kvelden denne dagen.  Tusen takk til Kiwi og Coop Prix i Lindesnes for en god start på turen 🙂

MANDAL – DAG 1

Fra Lindesnes syklet jeg videre til Mandal. På turen havnet jeg på en skogsvei hvor det ikke var mulig å sykle. Her måtte jeg dytte sykkelen hele veien.  Grunnet stor overvekt på sykkelvognen var dette en veldig slitsom tur, men etter mange oppoverbakker med trilling kom jeg omsider frem til Mandal ca klokka 23:00. Her fant en teltplass ikke så langt fra golfbanen. Dette ble også første gang jeg så på teltet jeg hadde med meg.  Jeg impregnerte  teltet morgenen etter.  I teltet laget jeg meg middag med maten jeg fikk i Lindesnes før jeg køyet etter en slitsom første dag.

 KRISTIANSAND

Fra Mandal bar det noen mil mot Kristiansand. Rett før jeg kom til byen stoppet jeg hos en slakter hvor jeg fikk med meg noen middagspølser.  Jeg var ganske sliten etter denne turen, sykler rundt med en vogn med en svær plakat som fungerer som en bra brems, i tillegg har jeg nok pakket med meg alt for mye, kan ikke skryte av fartsrekord Mandal – Kristiansand. Jeg kom over en fin camping plass kalt Roligheden Camping, her fikk jeg lov å campe gratis samt at jeg fikk låne en dusj, noe som var etterlengtet.  Etter litt hvile dro jeg inn til byen hvor jeg fikk samlet sammen noe mat, dvs frukt, sjokolade etc. før jeg satte kursen videre mot Lillesand.

Tusen takk for alle som  hjalp meg i Kristiansand 🙂

LILLESAND

Jeg kom ganske seint igang fra Kristiandsand så jeg ankom Lillesand på kvelden. Rett før Lillesand var jeg tom for mat og energi så jeg bestemte meg for å ringe på hos noen helt tilfeldige for å spørre om det var mulighet for at de kunne bidra med mat. Her ble jeg møtt av et hyggelig par om skulle kose seg med kreps etter at barna var lagt, jeg ble bedt inn og det ble til at hele familien i huset og jeg koste oss med kreps. Dette var en opplevelse som ga meg motivasjon til å fortsette, utrolig hyggelige mennesker 🙂

Etter å ha funnet et sted å campe dro jeg dagen etter ned til Lillesand sentrum. Her fikk jeg et møte med lokalavisa hvor jeg fikk fortalt min historie. Etter dette var det igjen ut for å finn mat. På Geheb konditori fikk jeg ferske brød samt noe ekstra. Jeg møtte en lokal frukthandler som ga meg frukt. På brygga fikk jeg nykokte krabbeklør fra en fisker 🙂

Tusen takk til alle som har hjulpet meg i Lillesand 🙂

 GRIMSTAD

Etter en dag i Lillesand hvor jeg fikk samlet litt krefter og pratet med veldig mange hyggelige mennesker måtte jeg reise videre, neste stopp for turen var da Grimstad. Igjen vil jeg påpeke at jeg ikke prøver å sette noen fartsrekord mellom byene på Sørlandet. Å sykle med alt for mye vekt og en seil av en plakat bakpå en sykkelvogn gjør at selv eldre damer på søndagstur sykler forbi meg.  Jeg er inne på tanken om å pakke om og kvitte med meg vognen når jeg kommer til Tønsberg. Tanken på sykle over Dovre med denne ekvipasjen er ikke særlig fristende.

Men etter cirka 2 mil kom jeg frem til Grimstad. Dette var en by med mange hyggelige mennesker og mye positive opplevelser. Jeg bestemte meg for å ta en ekstra dag for å hvile i Grimstad. Jeg fant et feriesenter som het Bie apartments, her fikk jeg  lov å slå opp teltet på bobilparkeringen. Her møtte jeg mange hyggelige mennesker som hjalp meg med mat. Blant annet var det et ektepar der som ga meg frokost og matpakke samt at de la ut informasjon om meg på bobilgruppa si på facebook. I Grimstad by fikk jeg møte lokalavisa som la ut en artikkel om meg på nett, samt at lokalradioen foretok et intervju med meg.

Når det kom til det å finne mat i Grimstad var ikke dette noe problem.  På Grimstad gjestegiveri fikk jeg nydelig middag (gratis),  fikk også gratis middag på Ibsen bryggecafe . Fikk lunsj på en hyggelige bryggerestaurant.

Før jeg syklet videre mot Arendal fikk jeg vite at de som syklet Dag Ottos og Hushovds ruter i Grimstad hadde en samling i regi av Grimstad Garasjene. Bestemte meg for å oppsøke dem for å få noen tips på veien. Det var et hyggelig møte med mange positive mennesker. Vi tok et fellesbilde før jeg syklet videre mot Arendal.

Grimstad er en fantastisk by med mange hyggelige mennesker, men jeg måtte fortsette på turen. Arendal neste stopp

Tusen takk til Ibsen bryggecafe, Bie apartments, Grimstad Gjestegiveri, alle dere på bobilparkering som hjalp meg med mat og spesielt takk til Lisbeth og Toe for en bra frokost og for at dere deler min historie på Bobilgruppa.

ARENDAL – TVEDESTRAND

Fra Grimstad syklet jeg noen mil til Arendal. Her brukte jeg litt tid i byen hvor jeg snakket med mange hyggelige mennesker. Hadde et møte med Arendals tidende som laget en artikkel om meg på nettsidene deres, veldig hyggelige damer som jobbet redaksjonen 🙂

Dagen i Arendal brukte jeg på å skaffe meg næring. Jeg hadde med matpakke fra Grimstad som jeg fikk av et par jeg møtte på bobilparkeringen der. Denne kom godt med.

Etter å ha syklet litt rundt i byen kom jeg over en lokalprodusent av sjokolade som hadde utsalgssted i byen. Dette var Heimdal Sjokolade, norsk hjemmelaget sjokolade. Her fikk jeg med meg en pose med nydelig sjokolade. Dette hjalp veldig på energinivået.

Etter litt mer sykling rundt i byen fikk jeg tips om et serveringsted som hetertHjemme hos Wenche. Dette er en restaurant som er veldig opptatt av kortreist mat. Det var noen kilometer å sykle dit så jeg ringte dem først for å høre om de ville ta meg imot. Dette var ikke noe problem. Så da bar turen mot Båthuset og Hjemme hos Wenche.

Vel fremme ble jeg møtt av veldig hyggelig betjening og sjefen selv Wenche. De disket opp med en nydelig indrefilet middag etterfulgt av en meget god dessert. Dette stedet er absolutt å anbefale. Stedet la idyllisk til og maten var utmerket 🙂 Tusen takk for en hyggelig opplevelse og god hjelp med næring på veien 🙂

TVEDESTRAND

Etter en bra dag i Arendal bestemte jeg meg for å dra videre mot Tvedestrand, på vei ut av byen dro jeg innom en lokal slakterbutikk, Harald Slakter, her fikk jeg godt med pølser.

Vel fremme i Tvedestrand fant jeg ut at det var lokalfest på Torget. Her ble jeg tatt vel imot og fikk burgertallerken og øl. Det var konsert  med noen lokale helter. Jeg fant ut at det var et stort arrangement, båtløp med speedbåter i byen, det var mye mennesker og vanskelig å finne noe sted å sove.  Til slutt slo jeg med ned på en parkeringsplass hvor jeg møtte to hyggelige drammensgutter, dette var veldig hyggelig da jeg opprinnelig er drammensgutt selv. Jeg disket opp med eggeomelett med egg og pølser jeg fikk fra slakteren. Drammensgutta reiv i drinker med rom og cola. det blei en sein men hyggelig kveld.

Morgenen etter merket jeg at det ikke var så lurt at jeg inntok alkohol dagen før. Det ble en uplanlagt hviledag i Tvedestrand. En hyggelig kar jeg møtte dro på Prix og handlet mat til meg. Dette hjalp veldig på formen og motivasjonen til å fortsette.

Etter to dager i Tvedestrand fortsatte turen mot Risør. Tusen takk til alle mennesker jeg har møtt , utrolig god hjelp og gjestfrihet i Tvedestrand og Arendal 🙂

 RISØR

Kom seint igang fra Tvedestrand. Planen var egentlig å rekke to ferger mellom Risør og Kragerø for slippe å sykle 5mil ekstra til Kragerø, men da siste ferge var gått måtte jeg finne et sted å campe.  Underveis kom jeg over en hyggelig fyr som stod og solgte frukt og grønnsaker, det ble til at jeg slo av en prat og fikk med meg gulrøtter, neper og jordbær.

Rett før jeg kom til Risør fant jeg en koselig plass som hadde Bed & Breakfast, her fikk jeg låne en teltplass hvor jeg slo meg til for natten.

Dagen etter , før jeg dro videre til Risør , fikk jeg kokte egg, skinke og frukt av eieren på stedet. Dette kom godt med og var en god start på dagen. Jeg syklet ned til risør for å samle litt ekstra mat og bestemte meg for å prate med betjeningen på Brygga restaurant, her fikk jeg spise egg, bacon og bønner. Dette ga bra med energi til turen videre. Så bar turen ned til Brygga for å ta første av to ferger mot Kragerø, de ansatte på fergen hadde ingen problemer med å la meg komme med gratis. I mellom fergene var det et lite stykke å sykle. Kom i prat med hyggelig folk underveis som ga meg positive ord og mat videre på turen. Heller ikke neste ferge til Kragerø var noe problem å komme med. Jeg legger ut bilder fra fergeturen litt seinere, mye fint å se på denne turen.

KRAGERØ

Etter to fergeturer og litt sykling mellom fergene nærmet jeg meg Kragerø. Merket at jeg var ganske sliten og behovet for hvile begynte å melde seg. Jeg har skjønt at selv behovet for mat er større når jeg sykler. Kaloriene forsvinner fort ut  av kroppen etter noen timer på sykkelsete og sommervarmen gjør at det blir enda tyngre.

Vel fremme i Kragerø måtte jeg bare sette meg ned på en benk i park og samle krefter. Var tom for mat men jeg tenkte at det fikk vente til jeg hadde hvilt litt. Plutselig kom det en hyggelig fyr bort til meg og sa at han så skiltet på sykkelen min og lurte på om jeg hadde lyst på Kebab og Cola. Han var innehaver av en restaurant som het El Hitana. Dette kunne jeg selvfølgelig ikke takke nei til.  Han kom noen minutter seinere med en kjempestor kebab og Coca Cola. I tillegg sa han at hvis jeg kom innom før jeg syklet videre skulle han ordne niste på veien.  Utrolig hyggelig gjort 🙂

Mens jeg spiste kom det en dame bort og ville bidra meg litt næring. Hun dro på butikken og kjøpte Bixit tursjokolade.

Etter å ha hvilt litt og fått mat i kroppen bestemte jeg meg for å se hva Kragerø hadde å by samt prøve å finne et sted å sove for natten.  Underveis møtte jeg ei trivelig dame fra Kragerø sykkelklubb som ga meg gratis sykkeltrøye, regnjakke og en treningstrøye. Dette passet bra da dette var første dagen med regn.

Jeg syklet innom turistkontoret i Kragerø for å forhøre meg om campingplasser etc. Her fikk jeg låne dusj, det var etterlengtet. Dro videre herfra ren og pen mot Kragerø Sportell, et aktivitetssenter/hotell. Spurte om det var mulig å slå telt men fikk beskjed om at jeg heller kunne få låne en seng. Ufattelig sporty gjort av dem 🙂

Så jeg la fra meg sakene og sjekket inn på rommet. Her var det dusj,do og seng. Noe som har vært etterlengtet etter noen netter i et klamt telt. Denne natten sov jeg som en stein og våknet ikke før utpå formiddagen dagen etter. Merket at jeg trengte å hvile. Så med niste fra El-Hitana bar det nå videre mot Langesund 🙂

Tusen takk for all hjelp jeg fikk i Kragerø 🙂

LANGESUND

Etter litt sykling kom jeg omsider frem til Langesund. Planen var egentlig å syke videre derfra samme dag men da jeg fant ut at Brevik brua var stengt og at det var 5 mil ekstra å sykle måtte jeg finne på en annen løsning. Jeg forhørte meg litt rundt og fant ut at det gikk en ferge neste dag til Helgeroa. Måtte jo være mulig å få haik med den 🙂 Så da var det bare å finne et sted å sove for natten. Etter litt leting kom jeg over et helt fantastisk sted som het Langesund Bad. Her fikk jeg låne en teltplass samt at ei hyggelig jente i resepsjonen tok opp middagsrester fra frysa som jeg fikk. Dette var godt etter en lang dag 🙂

Dagen etter var det bare å sykle mot sjøen og finne ferga. Underveis stoppet jeg på Victoria hvor jeg fikk fylt magen med egg og bacon før jeg syklet ned til brygga hvor jeg haiket med båten.

Tusen takk for gjestfriheten i Langesund, et sted som er verdt et besøk 🙂

 HELGEROA/NEVLUNGHAVN – full guffe mot Tønsberg.

Etter en fergertur mellom Langesund og Nevlunghavn/Helgeroa var jeg bestemt på å guffe på for å komme meg til Tønsberg. Men først trengte jeg litt næring. På Kristinus Bergmann i Nevlunghavn møtte jeg en utrolig hyggelig betjening. De disket opp med pizza og en øl i sommervarmen. Dette var digg 🙂

Videre bar turen mot Larvik som jeg kun syklet forbi uten noe annet enn å stoppe for å hvile beina i fem minutter. Derfra syklet jeg til Sandefjord hvor jeg måtte spise litt igjen. Denne gangen ble det polar brød med kaviar som jeg var så heldig å ha fått underveis på turen. Fra Sandefjord syklet jeg mot Stokke, det begynte å bli ganske seint og jeg var rimelig sliten, men kunne ikke gi meg så nærme Tønsberg. Redningen blei noen unggutter i bil som hadde vært på handletur i Sverige, de så skiltet på vognen min og heiet meg frem. De stoppet også og ga meg brus og snop. Dette fikk opp energinivået og motivasjonen til å fortsette. Så gleden var stor da jeg krysset grensen til Tønsberg kommune og litt seinere fikk slippe inn hos min søster og låne en madrass for natta 🙂 Det var ålreit med en madrass etter noen lange mil i sommervarmen.

Arendal

Arendals tidende

Idag har jeg vært i Arendal, her var jeg heldig å få møte Arendals Tidende. Legger ved linken til artikkelen fra avisen. Jeg har nå satt kursen mot Tvedestrand. Jeg satser på at jeg snart får lagt ut noen filmer fra turen, det har vært dårlig tilgang på nett hvor det har vært mulig å laste opp videofilmer.

Arendals Tidende

 

Sykler Lindesnes – Nordkapp med 0,- i budsjett

mms_img-517539421mms_img-1976379567

Mitt navn er Jon-Øivind Holth, jeg er styreleder i Cambodia Work And Student Society (CWASS). I fjor høst og i vinter var jeg i Kambodsja hvor jeg fikk lære mye om forholdene Kambodsjanere lever under, samt at jeg drev med noe frivillig arbeid. Under dette oppholdet ble jeg inspirert til å fortsette å hjelpe mennesker i Kambodsja. Jeg bestemte meg derfor for å satse alt jeg har for å kunne bygge en organisasjon som kan bedre rettighetene til arbeidere og studenter. Etter at jeg kom hjem har jeg arbeidet med oppstarten av organisasjon, CWASS, for å bidra i Kambodsja på den måten jeg mener er mest hensiktsmessig. For å få økonomiske midler til å finansiere dette har jeg forsøkt å selge leiligheten min. Dette har tatt noe lenger til enn hva jeg først antok. Jeg har derfor i mellomtiden valgt å gjøre noe annerledes og spennende for å fronte organisasjonen og det arbeidet jeg vil nedlegge i Kambodsja.

Jeg har derfor bestemt meg for å sykle Lindesnes – Nordkapp, med 0,- i budsjett. Jeg ønsker å dokumentere dette gjennom å lage en videodagbok og oppsøke lokalmedia langs ruta. Jeg har svært lite, eller ingen erfaring fra sykkelsete og vil tro jeg vil nå Guinness rekordbokmed de tynneste bena som har syklet denne distansen noen sinne. Dette mener jeg vil gjøre videodagboken ennå mer spennende å følge, samtidig som det vil vise min vilje, og oppofrelse for situasjonen i Kambodsja.

Jeg vil starte fra Lindesnes lørdag 5. juli kl 12.00 og kan ikke sette noen tidsfrist for når jeg skal nå Nordkapp. For å livnære meg langs turen kommer jeg til å banke dører for å spørre om å få et måltid eller en matpakke, oppsøke butikker nær stenge tid for å høre om de har noe de skal kaste eller drive med ”dumpsterdiving”. Målet mitt er å få solgt flest mulige fadderordninger som jeg vil arbeide med både gjennom vår facebookside, mennesker jeg møter og som jeg vil fortelle om gjennom videodagboken. Jeg vil også oppsøke torgplasser, hvor jeg vil sitte med en kopp å tigge både til inntjening for organisasjonen og for å vise mitt standpunkt i forhold til tiggeforbud i Norge.

Når turen er avsluttet vil jeg reise til Kambodsja for å starte oppbygningen av et arbeider- og studentsamfunn. Dette vil jeg dokumentere gjennom å lage en dokumentarfilm som både følger mitt arbeid med oppbygningen av organisasjonen i Kambodsja, samtidig som jeg vil leve under samme forhold som Kambodsjaner flest, noe som tilsvarer ca 100 dollar i måneden.